​中建新材助力世界级跨海工程——桃夭门大桥主塔顺利封顶

近日,世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥——甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥首座主塔顺利完成封顶,标志着大桥建设取得阶段性重大进展。作为该项目外加剂产品的供应商,中建新材凭借定制化聚羧酸系高效缓凝减水剂与全过程技术支持,为大桥主塔高质量施工提供了材料支撑与专业保障。

项目背景:海域复杂环境下的工程挑战

桃夭门大桥是甬舟铁路全线关键控制性工程,桥址位于风大浪急、台风频发的复杂海域。施工面临主塔高空作业、混凝土浇筑精度要求高、大体积混凝土温控防裂难等挑战,对混凝土工作性、耐久性及体积稳定性提出了严格要求。

解决方案:定制化材料与技术支撑

针对项目特点与施工难点,中建新材技术团队开展专项攻关,研发适配的聚羧酸系高效缓凝减水剂,从材料层面助力破解施工难题:

高保坍与泵送保障:产品显著提升混凝土黏聚性与流动性,实现混凝土198米高空、270米超长距离泵送,保障主塔34个节段的顺利浇筑。

温控防裂支持:通过抑制水化热释放,有效控制大体积混凝土内外温差,从材料源头降低结构裂缝风险,提升结构耐久性。

复杂结构适配性:针对主塔倒Y形变截面设计,优化混凝土填充性与保塑性,确保浇筑密实、线形平顺,助力主塔施工精度全面达标。

服务落地:全程协同,动态响应施工需求

施工期间,中建新材全程驻场服务,紧密配合施工节奏,实时跟踪混凝土状态与工况变化,及时提供应用调整建议,以“产品+服务”的双重保障,支撑主塔施工顺利推进。

中建新材将继续聚焦重大基础设施工程建设需求,依托材料研发与现场服务相结合的综合解决方案,为客户提供安全、可靠、高效的混凝土工程技术支持,助力行业高质量发展。